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东莞牵头组织国家级轨道交通技术标准制定

广东信息网     发布时间:2019-10-28   
  9月12日,东莞市轨道交通有限公司参与主编的《地铁快线设计标准(送审稿)》顺利通过审查,颁布后,将填补轨道交通行业空白,有利于更好地指导我市轨道交通1号线、3号线等新线建设,提升我市轨道交通建设水平。

  在审查会上,与会专家一致认为,送审稿内容全面、结构合理、内容详实,达到了国际先进水平。

  据介绍,《地铁快线设计标准》主要是在借鉴东莞轨道交通2号线、深圳地铁11号线等轨道交通线路建设经验上形成的重要成果,填补了轨道交通行业空白,有利于更好地指导我市轨道交通1号线、3号线等新线建设。

  市轨道交通公司负责人表示,能牵头组织国家级轨道交通技术标准制定,对提升我市轨道交通建设水平具有重要意义。

  据了解,近年来,随着城市建设的不断发展,我国地铁已由传统的市区线路向周边或市域不断延伸,快速地铁迅速发展。现行的《地铁设计规范》适用于不超过100km/h的地铁线路,对于运行速度为100km/h及以上的地铁线路,国家尚未出台相关设计标准和规定。为了解决地铁运行速度提高以后带来的相关技术问题,中铁二院工程集团有限责任公司和东莞市轨道交通有限公司2014年开始启动《地铁快线设计标准》编制工作,通过大量的资料收集及现场走访调研、交流,并结合依托东莞轨道交通2号线及深圳地铁11号线进行相关指标参数的测试,于去年9月形成《地铁快线设计标准》的征求意见稿。之后编制组反复讨论,历时3年10个月,形成该标准送审稿。(见习记者 刘召 记者 林朝丰)